Hướng dẫn chọn kích thước và tải trọng cân xe tải điện tử phù hợp cho doanh nghiệp

kích thước Trạm cân xe tải điện tử là một khoản đầu tư dài hạn và có giá trị lớn đối với bất kỳ doanh nghiệp sản xuất, logistics hay khai khoáng nào. Lựa chọn sai cấu hình không chỉ gây lãng phí ngân sách ban đầu mà còn làm gián đoạn chuỗi vận hành, trực tiếp ảnh hưởng đến doanh nghiệp.

Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết cách lựa chọn tải trọng và kích thước bàn cân tối ưu, giúp bạn đưa ra quyết định đầu tư chính xác nhất.

1. Xác định tải trọng tối đa của cân xe tải phù hợp với nhu cầu

Tải trọng tối đa ( $Max\,Capacity$ ) là thông số đầu tiên cần xác định. Doanh nghiệp cần dựa vào dòng xe lớn nhất dự kiến sẽ ra vào nhà máy trong 5–10 năm tới.

1.1. Phân khúc cân xe tải nhỏ và trung từ 20 tấn đến 40 tấn

Phân khúc này chủ yếu phục vụ các loại xe tải thùng, xe 2 chân hoặc 3 chân cỡ nhỏ.

Ứng dụng thực tế: Phù hợp cho các tổng kho nông sản quy mô nhỏ, bãi vật liệu xây dựng dân dụng, nhà máy thu mua phế liệu.

1.2. Phân khúc cân xe tải phổ thông từ 60 tấn đến 80 tấn

Đây là phân khúc dòng cân được lựa chọn nhiều nhất trên thị trường hiện nay nhờ tính đa dụng.

Ứng dụng thực tế: Đáp ứng tốt cho các dòng xe tải 4–5 chân, xe ben cỡ lớn hoặc các loại xe đầu kéo kéo theo rơ-moóc tiêu chuẩn.
1.3. Phân khúc cân tải trọng lớn từ 100 tấn đến 150 tấn

Dành riêng cho các ngành công nghiệp nặng với cường độ vận tải cao, tải trọng dồn lớn.

Ứng dụng thực tế: Phục vụ xe container 40 feet full hàng, xe siêu trường siêu trọng tại các cửa khẩu, cảng biển, nhà máy xi măng, thép hoặc các mỏ khai thác khoáng sản.

2. Lựa chọn kích thước bàn cân xe tải tối ưu cho mọi dòng xe

Kích thước bàn cân ( $Platform\,Size$ ) phải đảm bảo toàn bộ chiều dài cơ sở của xe có thể nằm trọn vẹn trên mặt cân khi lấy khối lượng.

2.1. Tiêu chuẩn chiều rộng bàn cân xe tải

Thông số chuẩn: Hầu hết các trạm cân hiện nay đều được thiết kế với chiều rộng chuẩn là 3m.
Lưu ý đặc biệt: Một số dòng xe mỏ chuyên dụng hoặc xe quá khổ có thể cần đặt hàng bàn cân rộng 3.2m hoặc 3.4m để tài xế dễ dàng di chuyển thẳng lái vào tâm cân mà không bị leo lề.

2.2. Tiêu chuẩn chiều dài bàn cân xe tải theo từng loại xe

2.2.1. Chiều dài từ 6m đến 8m

Loại xe phù hợp: Xe tải trung, xe ben 2-3 trục.

2.2.2. Chiều dài từ 10m đến 12m

Loại xe phù hợp: Xe tải 4 chân, xe thân liền cỡ lớn.

2.2.3. Chiều dài từ 16m đến 18m

Loại xe phù hợp: Phổ biến nhất cho xe container, xe đầu kéo kéo theo rơ-moóc dài (thường dùng bàn 3m x 18m để đón đầu mọi loại xe).

3. So sánh các kiểu lắp đặt trạm cân xe tải hiện nay

Kiểu lắp đặt ảnh hưởng trực tiếp đến diện tích mặt bằng, chi phí làm móng và độ bền của thiết bị cảm biến lực ( $Loadcell$ ).

3.1. Trạm cân xe tải kiểu nổi (Pitless)

Bàn cân và toàn bộ thiết bị nằm hoàn toàn trên mặt nền bê tông trạm cân.

3.1.1. Ưu điểm của cân nổi

Dễ dàng vệ sinh, bảo dưỡng định kỳ dưới gầm cân.
Thoát nước tự nhiên tốt, không sợ ngập nước làm hỏng cảm biến.

3.1.2. Nhược điểm của cân nổi

Tốn diện tích để làm hai đầu dốc lên xuống (trung bình cần thêm khoảng 2.5m mỗi bên dốc).

3.2. Trạm cân xe tải kiểu chìm (Pit)

Mặt bàn cân được thiết kế nằm bằng phẳng với mặt đường di chuyển của xe.

3.2.1. Ưu điểm của cân chìm

Tiết kiệm diện tích tối đa, xe có thể ra vào, quay đầu dễ dàng từ mọi hướng trên mặt cân.
Tăng tính thẩm mỹ chung cho khuôn viên nhà máy.

3.2.2. Nhược điểm của cân chìm

Chi phí xây dựng hố móng ( $Foundation$ ) cao vì đòi hỏi hệ thống thoát nước phức tạp.
Dễ tích tụ bùn đất, rác thải dưới gầm hầm cân nếu không vệ sinh định kỳ.

3.2.2.1. Các lưu ý kỹ thuật khi thi công hố móng cân chìm

Doanh nghiệp khi làm móng cân chìm cần đặc biệt tuân thủ các tiêu chuẩn chống ngập và thoát nước.

3.2.2.1.1. Hệ thống bơm chìm tự động

Bắt buộc phải thiết kế hố thu nước và lắp đặt bơm chìm tự động kích hoạt khi có mưa lớn để bảo vệ hệ thống thiết bị điện tử.

3.2.2.1.2. Cao độ đáy móng và độ dốc thoát nước

Đáy móng cần có độ dốc thu nước về một điểm để việc xử lý thoát nước diễn ra tự nhiên và nhanh chóng nhất.